Witam witam :)

Moja wiązka silnika po drodze gdzieś zgubiła +12 kabelek/wsuwkę która załącza sprzęgło kompresora.
Widziałem, że w sumie do klimy są 3 przekaźniki (2 do dmuchawy, 1 do kompresora). Czyli ten sygnał powinien iść od nóżki któregoś przekaźnika?
Są 3 fioletowe na czarnej obudowie i 3 przymocowane do miejsca gdzie mocuje się zderzak (w tym jeden to do pompy wody obiegowej cartier).

1. Który to przekaźnik i która nóżka a może jest bezpośredni kabel z brązowej wtyczki z czarnej skrzynki
2. Czy na tym kabelku czerwonym co wychodzi od sprzęgła kompresora powinien być +12 czy coś więcej?
3. Czy kompresor włączy się gdy układ jest nie nabity?

chcę sprawdzić ten pin na razie tylko napięciem bo kompresora nie będę uruchamiał na nienabitym układzie.

w brązowej kostce r34 na pinie D5 (on/off ac) nie ma w ogóle napięcia

sprawdzałem wszystkie położenia nawiewu.

2. tak

3. oczywiście że nie. na przewodzie klimatyzacji masz czujnik o nazwie presostat. wykrywa on zbyt niskie oraz zbyt wysokie ciśnienie w układzie. jak będzie za duże albo za małe to nie pozwoli na uruchomienie klimatyzacji. on jest na 3 kabelki


musiałbyś oszukać sterownik klimy. odepnij wtyczkę od tego presostatu i zewrzyj tak żeby wyglądało na odpowiednią ilość czynnika w układzie

na kompresorze nie ma stałego 12V tylko po preostacie. Z tego samego przekaźnika co załącza pierwszy bieg wentylatora. Na preostacie są trzy przewody, biały czarny i żółty. Zwierasz żółty z białym i powinnno kliknąć sprzęgło kompresora

@Lesiu11 A1 i C1 jeśli ktoś nie zna się na kolorach

to ten jeden kabel który idzie do kompresora gdzie powinien iść? bo tego właśnie nie mam

do przekaźnika który włącza również pierwszy bieg wentylatora chłodnicy.

a wentylator też się nie załącza ani klimą, ani jak auto sie nagrzeje, szukam dalej

@milas92 sprawdziłeś podając prąd bezpośrednio na wentylator czy w ogóle działa

może masy nie ma za dobrej na włączniku termicznym

włącznik termiczny wymieniłęm i dalej to samo, tu chodzi o to, że przekaźnik klimy w ogóle nie dostaje napięcia, w kostce brązowej pin d5 brak napięcia.

sprawdź czy masz 12v na pinie B4 panelu nawiewu i napisz

gdzieś prąd się gubi na przekaźnikach. na zdjęciu oznaczony jako "2" dostaje bezpośrednio prąd z alternatora po bezpieczniku, wiec wychodzi na to, że jest to przekaźnik 1 biegu wentylatora chłodnicy. teraz przy właczonej klimie na panelu ustawienie nawiew+max lub norm przekaźnik ten powinien dać prąd na pin nr 5 ale nie daje.. rezystor wentylatora klimy nie dostaje napięcia. wiatrak chłodnicy w ogóle nie chodzi po rozgrzaniu silnika więc tu będzie jakiś problem.

spójrzcie jeszcze na piny w moich kostkach, opisałęm je i przekaźnik 1 i 3 nie mają pinu nr.5, za to mają pin nr.4 który powinien byćpusty wg schematu. czyli rozumiem, że są tylko zamienione?

przekaźniki mam koloru bordowego 3sztuki
2 sztuki są fioletowe i to chyba pompy wspomagania która działa
i jeden czarny wiadomo pompa wody po zgaszeniu.





Treść dodana dnia 15 czerwiec 2015 11:03:

poprawiam się, nie podłączyłem czujnika ciśnienia więc na pinie nr5 przekaźnika 2 prawdopodobnie będzie prąd.