Witam mam problem rozebrałem silniczek według instrukcji :http://www.renault19.pl/forum/viewthread.php?forum_id=6&thread_id=2914 złozyłem i nie działa gdy odpalam samochód łapie mi 3tyś obrotów i nie spadają po zgaszeniu powinno byc takie tik,tik,tik 3x a tu cisza pomocy

wtyczkę podpiąłeś?

tak klemy sciągałem zakładałem i nic

ale nie klemy z aku, tylko wtyczkę przy krokowcu

Tak zdjąłem kostke nie pomogło później ściągałem klemy i też nic w poniedziałek dowiem się czy w sklepie coś mają czy trzeba na szrocie szukać

Ja mam, z cleona taki sam jest

Masz na zbyciu?


Treść dodana dnia 22 luty 2016 16:42:

Poprawiłem silniczek ma z około 9tyś/obr nwm czy działa nie ma tych 3 stuków po zgaszeniu na razie bedzie zamówiłem drugi przyjdzie lada dzień.

@mlodyz19 Przecież ten silnik się nie wkręca na takie obroty z w pełni otwartą przepustnicą.

Tzn? dj_mafiozo

To znaczy, że ten silnik w momencie kiedy otworzysz maksymalnie przepustnicę wciskając pedał w samą podłogę nie osiągnie prędkości obrotowej na poziomie 9 tysięcy obrotów wału korbowego na minutę. Abstrahując już od faktu, że przy 6 kRPM masz odcinany wtrysk paliwa, żeby nie przekraczać bezpiecznej dla silnika prędkości obrotowej. Nawet na LPG, gdzie nie ma odcinki ten silnik nie rozkręca się do poziomu rzędu 9 tyś RPM, zresztą wówczas to silnik nadawał by się jedynie na złom. Jedynym "sposobem" aby rozkręcić ten motor do takiej prędkości obrotowej to wrzucenie nagle 2go czy nawet 1go biegu przy jakichś 160 km/h.

No nic czekam na drugi silnik korkowy na razie i tak nigdzie nie jeżdżę dzięki za wyjaśnienie dj_mafiozo. Ale silnik normalnie pracuje jeździłem przyśpiesza obroty trzyma tylko silniczka krokowego nie słychać.


Treść dodana dnia 29 luty 2016 14:42:

Założyłem ten siłownik korkowy dziwny odgłos pracy silnika, jak by nie równo pracował. I aż trzęsie budą ma na wolnych obrotach około 10tyś, ale lubi zejść 6/7tyś. Po uruchomieniu silnika powinna wskazówka skoczyć chyba do 20tyś, a dochodzi do 10 z tą dziwną pracą silnika. Po zgaszeniu słychać te 4 stuki więc działa.

@mlodyz19 musisz go wyregulować w sensie wykręcić śrubę co linkę naciąga i będzie cacy.

lukasz 609 masz na myśli tą na klucz 8 co jest na tym trzpieniu od korkowego boje się ruszać żeby nie zjebać znowu


Treść dodana dnia 29 luty 2016 16:10:

Podobno muszę odpiąć wtyczkę od korkowego i musi mieć 30tyś/obr jeżeli tak będzie to podpiąć z powrotem i powinno być.

@mlodyz19 nic nie pospujesz odpinasz wtyczkę i wykrecasz tą śrubkę na 3 tys obrotów odpalasz spr czy ma 3tys obrotów gasisz podpinasz wtyke i zrobione.


Treść dodana dnia 29 luty 2016 16:12:

tak tą na 8 kluczyk.

ok dzięki

@lukasz609 a nie było to czasem inaczej, że odpinasz kostkę od krokowca, potem odpalasz i wkręcach go na 3 tysiące i gasisz. Potem podpinasz krokowca i odpalasz a obroty powinny być już oki. Jak tak robiłem i do dzisiaj mam spokój.

@kimada łukasz to samo napisał