Silnik faluje na obrotach nie zawsze często szybko się grzeje no i dzisiaj zaczął tracić moc. Jadąc na 5 biegu i wbijać 3 auto przymula szarpnie i dopiero jedzie. Na każdym biegu tak jest. Wiem że świece mam do wymiany krokowy był wymieniany kable też. Zastanawiam się nad przepustnicą czy ją czyścić i nad tym tps czy jakoś tak pomoże ktoś jutro chcę rozebrać przepustnicę do czyszczenia ale teraz pytanie gdzie znajduje się ten czujnik i jak zrobić pomiar bo ma wynosić 0,2 do 4,7 V chyba proszę o pomoc.

Zmień świece, przepustnica jest na 4 śruby wczyszczenie jej to chwila moment więc też warto. U mnie za wszystko był odpowiedzialny regulator bo miałem za wysoki prąd wszędzie. Co do pomiarów tps'a to poszukaj ciut na forum bo sam już nie pamiętam ale prosta sprawa. Multimetr w kabel z sygnałem i masę.

multimetrem w kostkę komputera silnika się wpiąć, tylko poszukaj w jakie piny konkretnie

A gdzie znajdę ten regulator też warto sprawdzić.

na alternatorze

Ok dzięki wielkie za pomoc. chodź jak by ktoś miał schemat pinow komputera było by super.


Treść dodana dnia 24 kwiecień 2016 10:16:

Chłopaki obroty falują jak dodam gazu przez jakiś czas jest spokój auto na postoju i na luzie. Zrobiłem 8 km z prędkościom gdzieś 95km/h wjeżdżając na podwórko auto zaczęło falować na obrotach i zgasło.


Treść dodana dnia 24 kwiecień 2016 10:16:

Chłopaki obroty falują jak dodam gazu przez jakiś czas jest spokój auto na postoju i na luzie. Zrobiłem 8 km z prędkościom gdzieś 95km/h wjeżdżając na podwórko auto zaczęło falować na obrotach i zgasło.

oj ... tps jest tylko regulowany w 16V nie f3pMPI. alternator nie ma nic do tego .

Tu jest winny układ zapłonowy, sądzę że kopułka z palcem/ kable.

Podciśnienia masz szczelne? Map sensor sprawny?