Witam
Dziwnie zachowuje się u mnie temperatura silnika i myślę że jest to spowodowane termostatem. mianowicie bardzo często załacza się wiatrak chłodnicy nawet w chłodne dni, temp trzyma się na tej kresce co powinna i ma niewielkie falowania, chłodnica jest Ok kilka lat temu zmieniana na nówke sztuke (ta sytuacja trwa już od kilku lat tylko były inne problemy). I tu konkretne pytanie jaką temp. powinien mieć termostat F3P? mój ma 93C a widziałem że są 89C, 86C.
W ostatnim czasie zrobiłem również glowice, dałem do regeneracji i miała być jak nowa, ale na zimno dalej coś chałasuje, i to głośno, jakby diesel, czy może coś wydawać takie dźwieki poza głowicą? Jak się nagrzeje to jest cichutko.
I ostatnie pytanie, na połaczeniu kolektora i rury są takie sprężynki przez które się to skręca, czy one mają być ściśniete do końca czy muszą mieć jakiś luz? Jakie jest ich zadanie?


Treść dodana dnia 02 październik 2016 18:25:

Naprawdę nikt nic nie wie?

termostat 89 stopni

dobra chłodnica to często się wentylator uruchamia bo szybko chłodzi i znowu się zagrzewa

głowica
szczelinomierz w łapę i sprawdź luzy

te sprężyny nie powinny być na zero ściśnięte, maja dociskać portki do kolektora szczelnie i tyle

Dzięki