20 Sierpie 2019 10:00:17
Zdjęcia użytkowników
darek32 esiam
Ilosć albumów: 1737, Ilosć zdjęć: 6655


Shoutbox
Musisz się zalogować aby wysłać wiadomość.

[A] Lesiu11 [off] 19-08-2019 19:34

edzio [off] 18-08-2019 18:55
BANIO@, Ooo Panie jeszcze wymagania co do koloru Grin

BANIO@ [off] 04-08-2019 17:18
Chłopaki potrzebna jest blenda do Ph2 i dwa przednie błotniki w dobrym stanie w kolorze 777 Smile

mirekk123 [off] 02-08-2019 00:44
Dzień dobry Grin

adrianus [off] 26-06-2019 13:40
Siemanko wszystkim, czesc i czołem! Witam serdecznie po latach nieobecności, po latach wróciłem do R19 i już się z nią nie rozstanę Smile

mareczek [off] 10-06-2019 19:09
Elo mordeczki. Po kilku latach zacząłem tęsknić za R19. Ma ktoś coś fajnego, uczciwego do sprzedania albo godnego polecenia?

TermiFNFAL [off] 08-06-2019 23:03
Jak za darmo to biere Grin moj tele w razie co masz

Robsajson [off] 04-06-2019 00:28
TermiFNFAL, Nawet Ci dam je za free ale czasu brak jak na razie.Na Braniborskiej bywam nawet z trzy razy dziennie ale tylko szybkim przelotem.

Damianos019 [off] 03-06-2019 15:56
Poszukuje lamp do ph1 dwubarwnych.Ktoś coś?Może być prawa lub komplet.

TermiFNFAL [off] 01-06-2019 03:28
Robsajson, a Ty mi te szklanki dowieziesz czy zapomniałeś o mnie? Grin


Porządku pilnują
PROSZĘ PISAĆ JEDYNIE W SPRAWACH DOTYCZĄCYCH KLUBU I STRONY.
OD SPRAW TECHNICZNYCH JEST FORUM.

only - założyciel klubu
Playazka - główny administrator, UWAGA z nowych numerów gg nie dochodzą do mnie wiadomości!
mati_ - administrator
Krzychup - administrator
Szabelka - administrator
ANDI, ANDI - administrator, sprawy i problemy techniczne związane z obsługą forum

Nawigacja
Logowanie/Rejestracja


     ::   Przypomnij haslo :: Zarejestruj sie
Najbliższe spoty
Niestety... W najbliższym czasie, nigdzie sie nie spotykamy.
Zobacz temat
 Drukuj temat
przerywa w czasie jazdy i skaka na obrotach 
majkelby
#1 Drukuj posta
Dodany dnia 19-02-2017 18:39
Awatar


Postów: 7

Data rejestracji: 21.02.2016 15:39
Skąd: wielkopolskie
Leszno

witam mam problem jak sie jedzie to szarpie tak jak by iskre zgubiło przez 3 sek i jedzie dalej

i jak sie nagrzeje to obroty skaczą 1100 - 500 i nieraz zgaśnie

wymieniona cewka przewody podciśnieniowe sprawdzone kopułka i palec świece kable od świec


juz nie mam pomysłów
 
renault19.pl Administrator
Dodany dnia 19-02-2017 18:39
Awatar
Kujtek
#2 Drukuj posta
Dodany dnia 19-02-2017 19:09
Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

dalej masz miks pod maską, 1.8 na osprzęcie z 1.7?

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
majkelby
#3 Drukuj posta
Dodany dnia 21-02-2017 09:16
Awatar


Postów: 7

Data rejestracji: 21.02.2016 15:39
Skąd: wielkopolskie
Leszno

to nie moja r19 to szwagra i ma problem on ma 1,7 oryginał

mi chodzi suprę tylko odmę mam oddzielona osobno i nie narzekam
 
Kujtek
#4 Drukuj posta
Dodany dnia 21-02-2017 22:16
Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

gaz ma?
jak tak to dzieje się tak podczas jazdy na gazie?
jak silnik działa na benzynie?

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
vincente00
#5 Drukuj posta
Dodany dnia 07-03-2018 10:29
Awatar


Postów: 28

Data rejestracji: 11.03.2007 14:24
Skąd: zachodniopomorskie
Koszalin

U mnie dzieje się bardzo podobnie odkąd pamiętam. Nie zauważyłem zbytniej poprawy po wymianie świec, palca, kopułki i przewodów WN. Z tego co pamiętam to cewka nigdy nie była ruszana. Wczoraj z ciekawości odkręciłem ją i poczyściłem wszystkie możliwe styki - efekt niemal zerowy. Poszarpuje najczęściej przy stałej prędkości około 50/60 km/h przy 4 biegu. Przewód podciśnienia od map sensora założony nówka, filtry świeże, lewe powietrze też wykluczam. Dzieje się tak zarówno na LPG jak i na PB (może odrobinę mniej).
Pytanie czy ten typ tak ma, czy jednak coś niedomaga?
Czy cewka może robić takie cyrki lub EGR (na pewno jeszcze siedzi - jest możliwość sprawdzenia czy jest sprawny?)

Edytowane przez vincente00 dnia 07-03-2018 12:03
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna+LPG, F3N-L740 (1721/73KM), hatchback 5d
 
Clark
#6 Drukuj posta
Dodany dnia 07-03-2018 22:22
Awatar


Postów: 22

Data rejestracji: 19.02.2018 19:39
Skąd: mazowieckie
Grójec

Próbowaliście podłączyć pod komputer?Są jakieś błędy?

Moje auto: M6, diesel
 
vincente00
#7 Drukuj posta
Dodany dnia 08-03-2018 08:56
Awatar


Postów: 28

Data rejestracji: 11.03.2007 14:24
Skąd: zachodniopomorskie
Koszalin

Clark z tym kompem to Ty tak na serio? Wink

Moje auto: Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna+LPG, F3N-L740 (1721/73KM), hatchback 5d
 
Clark
#8 Drukuj posta
Dodany dnia 10-03-2018 07:24
Awatar


Postów: 22

Data rejestracji: 19.02.2018 19:39
Skąd: mazowieckie
Grójec

Majkelby nie opisał nigdzie typu silnika. Vincente natomiast pisze o przewodzie do mapsensora więc jest na wtrysku.Więc domyślam się że jest tam jakiekolwiek złącze diagnostyczne do którego można się podpiąć lub w inny sposób zczytać błędy np błyskowo.

Moje auto: M6, diesel
 
vincente00
#9 Drukuj posta
Dodany dnia 10-03-2018 20:19
Awatar


Postów: 28

Data rejestracji: 11.03.2007 14:24
Skąd: zachodniopomorskie
Koszalin

U mnie problem rozwiązany. Wywaliłem EGR zgodnie z instrukcja z forum. Efekt? Zero szarpania silnikiem, równiutkie obroty - no nie to auto Smile żeby nie bylo kolorowo to podczas pracy na jalowym zaczela pogwizdywać, cos jak początek gotowania wody w czajniku. Posprawdzałem po dwa razy wszystkie zaślepki i już nie mam pomysłów co jest grane. Czy może być tak, ze np. teraz podciśnienia sa szczelne i zasysa powietrze uszczelnieniem wtrysku? Nie demontowałem go, ale nic innego nie przychodzi mi do głowy.

Moje auto: Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna+LPG, F3N-L740 (1721/73KM), hatchback 5d
 
lukasz609
#10 Drukuj posta
Dodany dnia 11-03-2018 05:34
Awatar

Klubowicz #0510

Postów: 934

Data rejestracji: 30.12.2008 23:53
Skąd: świętokrzyskie
Ostrowiec Świętokrzyski

Weź zmywacz do mycia tarcz w sprayu i psikaj po wszystkich łączeniach wezy i do bloku jak podniesie obroty w danym miejscu znaczy że nieszczelne.

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., benzyna+LPG, E6J 1.4 ENERGY (1390/80KM), hatchback, 461853600km
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1994r., benzyna+LPG, F3N 1,7 (1721/73KM), hatchback, 308600km
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna+lpg F3P (1764/90KM), CABRIO, 209400km

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna+LPG, F7P 1.8 16v (1764/136KM), hatchback 3d, 325672km
 
vincente00
#11 Drukuj posta
Dodany dnia 11-03-2018 18:27
Awatar


Postów: 28

Data rejestracji: 11.03.2007 14:24
Skąd: zachodniopomorskie
Koszalin

Zmywacza nie mam akurat pod ręką, z plakiem też powinno zadziałać?

Moje auto: Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna+LPG, F3N-L740 (1721/73KM), hatchback 5d
 
Kujtek
#12 Drukuj posta
Dodany dnia 11-03-2018 18:34
Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

tak, nawet z dezodorantem, byleby coś było w sprayu i było łatwopalne

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
vincente00
#13 Drukuj posta
Dodany dnia 12-03-2018 17:25
Awatar


Postów: 28

Data rejestracji: 11.03.2007 14:24
Skąd: zachodniopomorskie
Koszalin

Hm... Plak poszedł w ruch, nie zauważyłem za bardzo różnicy w pracy silnika. Zrobiłem też test z folia stretch. Przytknąłem do przepustnicy, zassało ją i silnik zgasł. Gwizd słychać na wolnych obrotach i rośnie jak delikatnie dodam gaz. Przy mocniejszym dodaniu gazu nic nie słychać. Szukam tylko potwierdzenia, czy kopać uszczelkę monowtrysku, może ma tylko delikatny przedmuch i denerwuje? Wink

Moje auto: Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna+LPG, F3N-L740 (1721/73KM), hatchback 5d
 
renault19.pl Administrator
Awatar
Przejdź do forum: