Witam wszystkich Od dłuższego czasu mam pewne problemy ze skrzynią biegów. Trudno wrzucić bieg 2 - trzeba mocno naciskać lewarek albo próbować kilka razy. Co to może być? Reszta chodzi w miarę dobrze.

Przez pewien czas też miałem podobny problem, tylko że z biegami 1 i 2. U mnie to była wina linki od sprzegła, naciągła się i sprzegło nie pracowało jak powinno. Wtedy jeszcze mój tata jeździł autem i zbagatelizował to "grunt że biegi da się przełączać"... Linka pękła w końcu po pewnym czasie jak jechałem z tatą autostradą, strachu się wtedy najedliśmy, nie życzę nikomu takich przygód...

w rynience pod autem idzie cięgno od lewarka zmiany biegow do skrzyni. byc moze na laczeniu troszke ci sie ciegno przestawilo. mi tez tak sie stalo kiedys i mialem podobny problem. srobuj, to laczenie wystepuje mniej wiecej nad katalizatorem, zaraz przy dzwigni zmiany biegow. aha, dodam jeszcze ze ja mam f3n, nie wiem jak w innych wersjach jest...

Znam ten ból. Ciezko ci wchodzi 2 i wsteczny czesto zgrzyta. Reszta chodzi ale z oporami...... Przerabialem to

Kolego..... ELF TRANSELF TRX 75w80 do skrzyni wlej i po sprawie. teraz zaluje ze tak dlugo ociagalem sie z wymiana.

lej tylko ELFa tego co ci napisalem bo latwo go dostac. Nic innego nie wlewaj poniewaz tylko ten olej nadaje sie do naszych skrzyn i posiada homologacje renault - Generalnie chodzi o norme PSA czy jak sie nazywa czyli odnosnie materialu z jakiego wykonane sa synchronizatory i ich dzialanie a zaden inny olej tego nie spelnia.

Miałem dokladnie to samo.Ciężko wchodzila 1 i 2.Wymieniasz olej w skrzyni i po sprawie.

jak już został poruszony ten temat to pytania:
1. Jak wymienić olej w skrzyni?
2. Trzeba jakiś filtr gdzieś zmieniać?
3. Wylać cały stary olej? Ile litrów orientacyjnie potrzeba na skrzynię?
z góry dzięki za odpowiedź

Ano musisz troche pojezdzic zeby rozgrzac skrzynie - najlepiej zjechac z trasy Pod skrzynia jest oslonka plastikowa (powinna byc) pod nia masz srube z miedziana podkladka - to korek wlasnie. Odkrecasz i czekasz az zleci caly olej, Zalewasz nowym i gra.

Napisz jaka masz skrzynie to ci powiem ile oleju . A korek na zdjeciu

gogi a jak sprawdzić jaką mam skrzynię :\ ? pozatym ten korek jest na dole, tzn potrzebuję kanał? skoro jest na dole to gdzie mam wlewać nowy olej, chyba nie tym samym otworem co on wycieka?

wlew masz na foto ktore zamiescilem. kanal potrzebny moze i bez niego by dalo rade jak samochod uniesiesz co do modelu skrzyni to na laczeniu skrzyni z silnikiem powinna byc metalowa blaszka z wytloczonym nr np JB....

foto
http://renault19....ek_skrzyni [2362].jpg

jeszcze jedno pytanie, jak już wyleję stary olej to gdzie wlewać nowy?

Ooo, też miałam ten problem. Z tym, że u mnie to była 3 (bardzo ekstremalne przeżycia przy wyprzedaniu traktora:-P), a czasami 1. I też po wymianie oleju wszystko jest w normie. Biegi chodzą jak marzenie:-) Aczkolwiek co do techniki wymiany się nie wypowiem, bo mnie to zrobili w saloonie Renault :-)

tez mam problem z wrzóceniem 2 z biegu 3 4 i 5...2 t ez czasem przecina i zgrzyta ale rzadko.... Problem ponoć tkwi w synchronizatorzy :> Ja robie tak ze jak nie chce wejść w 2 to lekko przegazowuje tak o ok 500obr i bieg wchodzi jak masełko

Witam. No u mnie taki był wstęp przed wymianą sprzęgła, najpierw problemy z 2 i R, potem coraz trudniej pozostałe biegi i chałas z tarczy dociskowej no i... komplet sprzęgła nowy.

a u mnie poszly poduchy to prawie biegow wcale nie mialem ;p

Witam. Ja mam inny problem. Otóż podczas jazdy ciężko wychodzi bieg II i III mowie przy zmianie np wyrzucajac dwójke i chcac wzucic 3, w sumie to samo jest np redukujac z 4 na 3. Ciężko wybic lewarek. Gdzie szukac przyczyny

Proponuje sprawdzic poziom oleju w skrzyni i czy nie ma luzow nigdzie.

A jak sprawdzic jego poziom? Zapomniałem dodac ze jak dodaje hazu i puszczam to lewarek troche sie rusza
\PS sorry, ale zawsze mialem escorta, a R 19 PH1 ktora mialem wczesniej byla bezawaryjna wiec nei znam sie na renowkach

Przez ten korek z mojego foto. Wykrecasz jak jest z takim jak pretem wygietym to na nim musi byc olej. Jak masz zwykly gladki korek to wkladasz palec w otworek i masz miec wilgotny - ok bez skojarzen

Oleju mozesz miec dosc ale i tak musisz zmienic

Zauwazylem nowa rzecz. Jak bieg nie chce wyskoczyc, to mam takie uczucie, jakby sprzęgło nie bylo do konca wcisnietet, samochod troche wtedy ciagnie do przodu, mimo iz jest wcisniete sprzeglo. Wtedy wlasnie ciezko wychodzi bieg.
Zauwazylem, ze jak puszcze sprzeglo naciskajac gaz9 tak jak sie rusza)
to wtedy juz jest ok, a jak nie pomaga to jeszcze raz i jest ok, ale mam uczucie tak jak mowie, jakby nie wysorzeglalo do konca

hepos, mam dokladnie ten sam problem... jak znajdziesz rozwiązanie chętnie przeczytam