ja wyeliminowalem ciezko chodzacy pedal i czeste zrywanie linki sprzegla w nastepujacy sposob: rozebralem z jednej strony (od skrzyni) oslonke linki i wlalem tam duzo oleju i teraz chodzi znacznie lzej i zobaczymy jak dlugo wytrzyma. dodam ze sprzeglo wymienuialem wraz z dociskiem i lozyskiem jakis rok temu i i tak w tym czasie chyba ze dwa razy linka sie zerwala. moim zdaniem to zrywanie nie jest normalne, ale teraz zobaczymy.

Olej pomaga, ale na krotko. Natomiast wlewajac cos gestszego, zeby zostalo na dluzej, nie polepsza az tak sprawy z oporem pedalu. Ciezko to niestety musi chodzic, choc podobno zalezy to od kompletu sprzegla, na ktory sie trafi
Nie moge sie zebrac, zeby zawiesc do Autolinki linke zapasowa, zeby zrobili mi grubsza i z nakrecanym mocowaniem w nadwoziu: LINK

Ciężko chodzą. To fakt. W 16V jest jeszcze gorzej

u mnie chodzi jak w 16v i da sie przyzwyczaic dopoki nie wsiade do reni Kuby to nawet nie zauwazam ze ciezej chodzi

tez mi chodzi ciezko ale to od zawsze a w miedzyczasie wymineielem cale sprzeglo plus raz jeszcze linke. ale teraz mam cos dziwnego. jak jest zimno i zaczynam jechac to wciskajac sprzeglo piszczy(zgrzyta)-zastanawiam sie czy nie pedał ale patzylem nie jest pekniety - i tak do pwenego momentu jak sie samochod rozgrzeje i wtedy jest juz cicho. nadmieniam ze biegi wchodza normalnie, sprzeglo łapie normalnie. wiec moze ktos ma pomysl co to moze byc i co trzeba zrobic. linke wymienialem jakies 30tys temu.
pzdr

A u mnie sprzegło chodzi lekko :-D

Chociaż żeby tak było wydałem sporo kasy...

Wymieniłem sprzegło z dociskiem i łożyskiem na LUK (takie oryginalnie siedzi, a nie Valeo ) Niestety niewiele to dało.

Udałem sie do mechanika, który podobno zna sie na takich rzeczach i faktycznie.

Wsadził mi ze starej skrzyni jakąś tulejkę czy coś co w okolicach tej łapy w środku jest, nasmarował i sprzegło chodzi leciutko,aż miło sie wciska :-D . Trzeba tylko jeszcze troche linke podciągnąć, bo jak nie wcisne na maxa do końca to czasami lekko szarpnie. Poz tym trochę cięzko szkrzynia mi pracuje, ale to już inny temat ;-)

u mnie po zmianie samoregulatora na sklepowy też ciezko chodziło
pomogło troche smaru w plastiki samoregulatora na główną ośke
jak patrzyłem to tam w zasadzie jesli sie obraca to wszystko razem a jednak po przesmarowaniu pomogło

u mnie częściowo pomogła wymiana linki na nową, stara zaczęła się przycierać i chodziła "skokowo"puszczam sprzęgło i w pewnym momencie jest lekki skok, przez to podczas ruszania szarpało mi samochodem)...
a starą linkę nasmarowałem i schowałem jako zapas...

Hmmm mam 16V i w te wakacje wymieniałem sprzęgło i łożysko. Chodzi dość ciężko ale do wszystkiego można się przywzyczaić Problem pojawia się gdy wsiadam do Clio mojej siostry bo czasami przy wciśnięciu sprzęgła boję się że wybiję dziurę w podłodzę

ostatnio mialem z tym problem kosztuje 8zl kawalek plastiku i ciezko dostac tylko w Renault, nalezy wimieniac obligatoryjnie z kpl sprzegla

ja się nauczyłam jeździć na reni (miałam zakwasy po 2 dniach jazdy )a jak się przesiadłam do punciaka a potem do matiza rodziców to ciężko było się przyzwyczaić do tej pory tak mam, że wsiadając noga wpada mi do samej podłogi lub tak jak powiedział Krzychup "prawie do silnika". Ale to jest urok 19nastki

Jest na ciezko pracujace sprzeglo w R19 sposob. bardzo prosty-czysta fizyka. Nowsze modele renault sa juz w to wyposazone. Mianowicie nalezy przedluzyc dzwignie ktora wychodzi ze skrzyni i za ktora jest zamocowana linka-proste im dluzsze ramie tym mniejsza sila! Nalezy tez przedluzyc przelotke na ktorej niejako zatrzymuje sie pancerz linki,ja zalatwilem sobie od megany oryginalna. Ale ramie dorobilem z grubego plaskownika.
Niestety nie mam zadnych zdiec i nie proscie mnie o nie bo juz 19 nie mam... Ale zapewniam ze dziala i sprzeglo chodzi lzej. Co do regulacji mozna jedynie podkladac podkladki,badz pod zakonczenie linki na owym ramieniu) badz pod zakonczenie pancerza na przelotce.
Przyczyna ciezko pracujacego sprzegla moze tez byc zatarte lozysko sprzegla-ale to niestety trzeba juz rozebrac,alr wtedy nalezaloby juz wymienic kompletne sprzeglo(bo za 2miesiace umrze np docisk i dwa razy robota).

Witam!
wymień linkkę powinno pomóc mi tez ciezko chodziło do jej wymiany.

Ja dopiero zmieniłem sprzęgło na kompletne nowe LUK i łapie przy samej podłodze, a też mam problemy z 1-ka i wtecznym, alo dopiero jak nowe sprzęgło mi mechanik założył oraz nową linkę bo stara się zerwała, zablokował też samoregulator.

Przed wymiana sprzęgła brało w połowie i jeździło się super, ale sie ślizgało dlatego ta zmiana sprzęgła.
Czy coś mechanior spartolił ?

nie powinien blokować samoregulatora, a tak reszta to chyba dobrze...
a jeżeli będziesz miał dalej problemy z wrzucaniem 1 to może świadczyć o zużyciu synchronizatorów w skrzyni biegów...

Da sie to wymienić bez odkręcania i wyjmowania skrzyni bo ja wymieniłem całe sprzęgło, linkę i samoregulator (już zablokowany bo za nisko brało) a sprzęgło nadal chodzi bardzo ciężko?

U mnie pomogło nasmarowanie linki smarem grafitowym, noga co prawda jeszcze nie wpada do silnika, ale jest znaczna różnica.

Kurde nie mam siły już szukać ... gdzie są śruby mocujące kompletne pedały wykręciłem juz 3 i pedały nadal sie trzymają...

ja wlasnie wymienilem na komplet Valeo, bez porownania chodzi lzej pedal sprzegla.ciekawe jak dlugo?

Byłem w serwisie francuzów Warszawa MOTOPARTNER ul.Grochowska i powiedziano mi że może lekko chodzic sprzęgło ale trzeba zamienic łapę od Laguny wraz z łożyskiem (poprostu jest dłuższa-dłuższa dżwignia) i po sprawie tylko zapomniałem sie spytac co z linką.A może by tak dospawac troszeczke tzn.wspawac tyle ile trzeba od laguny?