![[off]](../infusions/shoutbox_panel/user_offline.gif "Offline")
Nawigacja
Menu główne
Forum
Klubowicze
Logowanie/Rejestracja
Najbliższe spoty
Zobacz temat
 |
|
| Piwo89r |
Dodany dnia 16-09-2009 12:06 |
 Postów: 84 Data rejestracji: 12.07.2009 12:46 Skąd: - |
Witam. Dołącze sie do tematu. Mam pytanie czy panel nawiewu od ph2 bedzie pasował do ph1 Moje auto: nissan skyline GT-R X-Spec, benzyna, 666km
|
 |
|
renault19.pl  |
Dodany dnia 16-09-2009 12:06 |
|
|
|
|
| ttimon |
Dodany dnia 16-09-2009 13:38 |
 Postów: 3415 Data rejestracji: 25.03.2007 22:17 Skąd: dolnośląskie Jawor |
z tego co pamiętam tak  Moje auto: Megane GT Stage 3 by TTC, diesel, 108000km
|
|
|
|
| misiek_Pt |
Dodany dnia 15-07-2010 22:22 |
 Postów: 5849 Data rejestracji: 19.02.2008 18:26 Skąd: łódzkie Piotrków Trybunalski |
a wiec teraz mój problem. dzis jechałem sobie autem na ac i nagle zaczeło dmuchac jak cholera. wentylator chodzi tak jakby na 6 stopniu. jak chce go wyłączyc i bdaje na zero nie reaguje. wyjecie kostki z panelu nawiewu i reakcja taka sama. rezystory były kiedys zmnieniane przez kogos. zauwaqzyłem ze jeden rezystor jak chodzi na wysokim stopniu to sie grzeje. nie widac zadnych nadpalen ani nic. i zielony jestem
Moje auto: Renault Safrane, Phase II, 2000r., benzyna+LPG, L7X (2946/194KM), liftback, 145000km
Moje auto: Renault Mégane, Phase I, 1997r., benzyna+LPG, K7M (1596/90KM), coupe, 232400km Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 134500km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 15-07-2010 22:44 |
 Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
wynika na tranzystory z tego co piszesz.
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| misiek_Pt |
Dodany dnia 15-07-2010 22:49 |
|
Postów: 5849 Data rejestracji: 19.02.2008 18:26 Skąd: łódzkie Piotrków Trybunalski |
no ale nie nie da sie go wyłaczyc wcale. tylko jak zapłon wyłacze
Moje auto: Renault Safrane, Phase II, 2000r., benzyna+LPG, L7X (2946/194KM), liftback, 145000km
Moje auto: Renault Mégane, Phase I, 1997r., benzyna+LPG, K7M (1596/90KM), coupe, 232400km Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 134500km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 15-07-2010 22:50 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
ostatecznie można zajrzeć do puchy miedzy aku a lodówką. ale jeżeli nie da sie regulować biegu to tranzystor strzelił raczej ktoryś.
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| Zaba |
Dodany dnia 15-07-2010 22:50 |
 Postów: 589 Data rejestracji: 02.05.2005 23:45 Skąd: śląskie Rybnik |
@misiek_Pt: dokładnie, tak jak maestro pisze do wymiany tranzystory. Jeśli grzeje się tylko jeden to znaczy że drugi jest kaput
Wlutuj nowe, oczywiście na dobrej paście termo przewodzącej, daj im dobry docisk i będzie okRenault 19 Sedan 16V '94 F7P + Taoyota RAV4 '20 + Toyota Corolla sedan '19 Moje auto: Renault 19, Phase II, 1994r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), sedan, 177600km
|
|
|
|
| misiek_Pt |
Dodany dnia 15-07-2010 22:52 |
|
Postów: 5849 Data rejestracji: 19.02.2008 18:26 Skąd: łódzkie Piotrków Trybunalski |
@maestro: pucha przejrzana cała. tam wszsytsko ok. kazda kostka jak nowa. zero przepalen ani nic. no a czemu nie chce sie wyłączyc jak daje na 0
 Moje auto: Renault Safrane, Phase II, 2000r., benzyna+LPG, L7X (2946/194KM), liftback, 145000km
Moje auto: Renault Mégane, Phase I, 1997r., benzyna+LPG, K7M (1596/90KM), coupe, 232400km Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 134500km
|
|
|
|
playazka   |
Dodany dnia 15-07-2010 22:57 |
 Klubowicz #0190
Postów: 5515 Data rejestracji: 27.05.2006 00:46 Skąd: dolnośląskie Legnica |
mowilam Ci przez tel zrob to moze bedzie ok jak wymienisz te tranzystory
kontakt: ola@renault19.pl, gg: 2511292 tel: 608498791  była czarna Renault 19, Phase II, 1995r., benzyna, F3P 1.8s (1794/90KM), hatchback 3d, 177500kmRenault 19, Phase II, 1993r., benzyna+LPG, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 1000000km Moje auto: Renault Safrane 2,5 V5, benzyna+LPG, 269000km
|
|
|
|
| RedSkal |
Dodany dnia 16-07-2010 12:46 |
|
Postów: 81 Data rejestracji: 15.03.2009 22:37 Skąd: wielkopolskie Leszno |
Mi tranzystory padły i mam zlutowane na krotko, działa do dziś Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna, F3P 1.8i (1794/110KM), hatchback 5d, 151000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 17-07-2010 00:04 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
tranzystory musza miec jakieś odprowadzenie ciepła.
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| misiek_Pt |
Dodany dnia 17-07-2010 02:03 |
|
Postów: 5849 Data rejestracji: 19.02.2008 18:26 Skąd: łódzkie Piotrków Trybunalski |
@maestro: a wiec padł jeden tranzystor. czemu
za duze napięcie na instalacji. ładowanie w aucie było 19.8 na wiekszych obr i dlatego go spaliło i to tez było przyczyna wyłacznia sie swiateł.Moje auto: Renault Safrane, Phase II, 2000r., benzyna+LPG, L7X (2946/194KM), liftback, 145000km
Moje auto: Renault Mégane, Phase I, 1997r., benzyna+LPG, K7M (1596/90KM), coupe, 232400km Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 134500km
|
|
|
|
| flalers |
Dodany dnia 31-08-2010 21:02 |
 Postów: 15 Data rejestracji: 26.08.2005 14:09 Skąd: mazowieckie Radom |
Koledzy, no i mnie dopadło. Objawy identyczne jak u "Miśka PT". Dmuchawa nagina na maxa ledwo po przekręceniu kluczyka w stacyjce i nie ma możliwości żadnej regulacji pokrętłem. Odpięcie kostki przy panelu sterującym nawiewem i klimą też żadnego rezultatu nie daje. Jak przeczytałem cały wątek to mi się włosy na tym i owym zjeżyły. Te tranzystory to jak się domyślam gdzieś przy napędzie dmuchawy są i trzeba się do nich przez demontaż klimy dobierać
? Jeśli tak, to chyba to oleję i kupię suszarkę do włosów z podpięciem pod gniazdo zapalniczki (na szybę wystarczy a i żona skorzysta ) . Z tych zamieszczonych zdjęć co po kolei odkręcać to już śladu nie ma.Pomożecie ...?  R19 '93r 1.8i Baccara + LPG Landi-Renzo
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 31-08-2010 21:05 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Musisz "tylko" odkrecić tą ścianke grodziową za/nad zbiornikiem hamulcowym. I potem dwa wkrety i płytka na wierzchu.
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| momix |
Dodany dnia 05-10-2010 22:02 |
 Postów: 410 Data rejestracji: 07.07.2008 17:18 Skąd: śląskie Czeladź |
tą ściankę grodziową próbował ktoś odkręcić bez demontażu innych elementów (np. zbiorniczka na płyn hamulcowy....)?
Renatka na PJ http://www.polska.../19/102668 i starsza...http://www.polska...t/19/60720 zapraszam do komentowania zdjęć
Polecam Szkolenia BHP http://www.bhp-mo... i inne usługi BHP i P.POŻ. dla małych firm na hasło "Renault19Klub" gratisy albo zniżki  !  CałaMoje auto: Renault Lagna 2.0 RT, benzyna, 255000km
|
|
|
|
|
Lesiu11 |
Dodany dnia 05-10-2010 22:08 |
 Klubowicz #0316
Postów: 4322 Data rejestracji: 08.12.2007 19:43 Skąd: dolnośląskie Legnica |
ja mam ABS boscha i nie ma w tym miejscu żadnego zbiorniczka, jest tylko cewka wysokiego napiecia i mapsensor Moje auto: Turbodoładowany prom międzyplanetarny, benzyna+LPG, 16777215km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 05-10-2010 22:32 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
zbiorniczek wystarczy odkrecic z trzech nakretek, a potem na węzykach sie go odgina i ścianka schodzi.
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| momix |
Dodany dnia 05-10-2010 22:37 |
|
Postów: 410 Data rejestracji: 07.07.2008 17:18 Skąd: śląskie Czeladź |
crackers napisał/a: Auta z klima wymagaja zdjecia przykrecanego kawalka blachy. Wtedy jest dostep do ukladu sterujacego praca wentylatora. Wyjecie puchy jest praktycznie niemozliwe, bo trzeba miec dostep do srub pod deska rozdzielcza. Ja odchylalem ta puche lyzka, zeby wyciagnac ramiona wycieraczek, bo sie tulejki zapiekly. Przy czym... u mnie (ABS Bendixa + silnik 1.8 16v) zeby zdjac ten kawalek blachy trzeba spuscic plyn hamulcowy (w celu demontazu zbiorniczka i pompy ABS) oraz chlodzacy przynajmniej ze zbiorniczka wyrownawczego. Nie wspomne juz, ze potem trzeba obydwa uklady odpowietrzyc. Ja pompy nie demontowalem, tylko wygialem blache w dol o pompe. Dodam jeszcze, ze spotkalem sie z opinia, iz w celu wyjecia pompy ABSu, trzeba wyjac silnik. Dolaczam zdjecie pogladowe: http://crackers.e...com/04.jpg Dlatego badz na czesc z powyzszego przygotowany... CHORE ROZWIAZANIE !Renatka na PJ http://www.polska.../19/102668 i starsza...http://www.polska...t/19/60720 zapraszam do komentowania zdjęć
Polecam Szkolenia BHP http://www.bhp-mo... i inne usługi BHP i P.POŻ. dla małych firm na hasło "Renault19Klub" gratisy albo zniżki ! CałaMoje auto: Renault Lagna 2.0 RT, benzyna, 255000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 05-10-2010 22:57 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Nie trzeba
 bo juz to przerabiałem Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| BANIO@ |
Dodany dnia 13-11-2017 20:42 |
 Postów: 305 Data rejestracji: 14.04.2008 13:11 Skąd: pomorskie Starogard Gdański |
Alo Pany... czytam temat i umnie wyglada to tak ... padł wentylator wypaliła sie kostka od opornika w lodówce i opornik szlag trafił.... kupiłem na alleDrogo nowy wetylator z wiązką...nowy oryginalny opornik z ASO... zamontowałem poskładałem poskręcałem...przekręcam zapłon i cisza. Jak przekręcam pokrętło od nawiewu słychać tylko silniczek i widać jak klapka pracuje a wentylator nic. jak wypiąłem przekaźnik na wentylatorze ten czarny i zrobiłem zworke to wentylator działa. Po wpięciu przekaźnika nic się nie dzieje. Jak kręce pokrętłem od siły nadmuchu to przekaźnik cyka. Gdzie szukać przyczyny
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna, F3P 1.8i (1794/110KM), hatchback 5d, 123020km
|
|
|
|
| renault19.pl |
|
|
|
|
|
"| Przejdź do forum: |