witam mam nadzieje ze mi pomozecie ma problem z pompa paliwa jak wiadomo jest ta reczna pompa na czym polega sprawa?a więc moja renia stracila moc i dławi sie kiedys jak bylo ok przy recznym pompowaniu pompa w pewnym momencie robiła sie twarda oznaczało by to ze juz jest max a ostatnio ile bym niepompował nietwardnieje czy to oznacza ze pompa do wymiany czy mozna cos z tym zrobic bo uwazam ze jedna z przyczyn braku mocy i dławienia sie silnika moze byc własnie ferelna pompa sam juz nie wiem

Witaj.
Diesla masz jak rozumiem

Jrezeli chodzi Ci o pompke reczna przed pompa wtryskowa to pompowanie jest Ci tylko potrzebne przy odpowietrzaniu ukladu. Przez pompke przeplywa paliwo tylko w jedna strone do silnnika wiec mozesz miec uszkodzony w niej zawor i paliwo sie cofa i silnik sie dlawi ale watpie ze tak jest...(niech sie wypowiadza barziej obeznani)a co do tego twardniecia to poszla ci taka guma co pomuje paliwo musi miec dziure i lapac powietrze i nie ztwardnieje...Ja tak mialem i w miscie dostalem ta gume z pokrywa pompki za 15 zl. A wszyscy mnie straszyli ze pompka do wymiany bo to cala czesc i ze jej nie naprawie...

NO TO LECE DZIS NA MIASTO I DOWIADUJE SIE CZY MOGE DOSTAC U NAS TA GUME MAM NADZIEJE ZE TAK BO PEWNIE NOWA POMPKA TO TROCHE KOSZTUJE ALE DZIEKI ZA ODOWIEDZ POZDRO

A czy tą pompką odpowietrze cały układ dieslaTZN wtryskiwacze i pompe

Pompka pociagnie paliwo z baku i przepompuje do pompy wtryskowej. A sama pompe to najlepiej odpowietrzyc odkrecajac nakretki z wtryskiwaczy (te co trzymaja rurki od pompy)i na rozruszniku cheblowac az sie paliwo nie pojawi z pod nakretek potem tylko skrecic i bedzie gralo Jest jeszcze srubka imbusowa na pompie chyba 6-stka, nie wiem jak ty masz ale mozesz tez ta nsrubke odkrecic i zalac pompe ropa....bedzie szybciej...To sa moje sprawdzone sposoby pewnie mechanik zrobil by to odwrotnie

NO I OKAZAŁO SIE ZE MAMBRANA JEST CAŁA ALE WYMIENIL ZAWORKI KTÓRE SA W SRODKU TEJ POMPKI ALE PO SKRĘCENIU NIEBYŁO WIDAC EFEKTU I TAK DALEJ SZARPAŁ I BYŁ MULASTY,ALE CO SIE OKAZAŁO NA POMPIE WTRYSKOWEJ DOSTAWAŁ LEWE POWIETRZE BYŁY ZLE DOKRECONE SRUBY POD KTÓRYMI SA JAKIES ZAWORKI A POZATYM MECHANIK PRZEDMUCHAL MI WSZYTKIE ZAWORKI NA POMPIE I JEST OK

To dobrze ze wszystko gra bo powodow naprawde jest sporo a mechanik odrazu wie o co chodzi, ja w sumie tez kiedys mialem luz na dzwigni gazu i tam mi szlo powietrze i rano odpalanie bylo troche przedluzone...