komplecik naprawde cacy szkoda ze nie podgrzewany

a na cholere mi grzenie latem?

@bej, a powiem ci, że ja ze swojego korzystam nawet latem, w końcu bywają chłodniejsze dni i noce, a usiąść na ciepłym fotelu chociażby gdy leje i masz dajmy na to 15*C na zewnątrz to sama przyjemność, aż nie chce się z auta wysiadać, szczególnie jak masz pewny i duży akumulator, kiedy masz pewność, że po trzech godzinach grzania dup na zgaszonym silniku odpali od strzału.

no bez kitu dj_mafiozo w R19 miałem grzanie tyłków a do Laguny szukam

@gielab0019, co bez kitu, a żebyś wiedział, że używam cały rok już w drugim aucie, pierwszego dnia doszedłem do wniosku, że powinni seryjnie montować w każdym jednym aucie i swoje zdanie podtrzymuję, a w Cabrio to obowiązkowo.

jak macie zamkniętą budę to nie ma lepszego połączenia niż klima + grzanie dup + grzana kiera

@Kujtek, Tak, tylko w R19 nie można było mieć grzanej kierownicy. Zastanawiałem się jakby ją zrobić, ale problem jest z doprowadzeniem zasilania, bo nawinięcie drutu grzewczego pod skórzaną kierownicą nie stanowi problemu jak i tak kwalifikuje się do obszycia.

jaki problem, mase masz z kolumny a na plusa wystarczy jakiś okrągły ślizg i blaszka sprężynująca. Tak jak w VW czy innych takich rozwiązany jest klakson

Lesiu ma 100% racji, tylko zostaje kwestia doboru grubości i długości drutu żeby było ciepło a nie gorąco

W sumie racja, nie pomyślałem że w końcu masa jest na kolumnie pod nakrętką, która i tak się obraca razem z całą kierownicą.

@Lesiu11, nawet w maluchu tak był rozwiązany klakson, był ślizg po którym chodziły dwie sprężynki zwykłe mające za zadanie trzymać przycisk niewciśnięty i przewodzić prąd, a po wciśnięciu zwierało masę z nakrętką kierownicy...

@Kujtek, dobór grubości i długości drutu to nawet nie jest problem, bo można dać termostat jak w fotelu, w końcu powinien się zmieścić pod osłoną poduszki, tylko pytanie czy kawałek drutu oporowego pod poduszką nie doprowadzi do jej wystrzału... Chyba żeby zamiast takiego klocka jak w fotelu zastosować mały zalany termoelement i na jego podstawie sterować zasilaniem grzanej kiery przez przekaźnik, pytanie czy się upchnie tam jeszcze przekaźnik.