02 Maja 2024 12:05:52
Zdjęcia użytkowników
mati_ ramess
Ilosć albumów: 1736, Ilosć zdjęć: 6649


Shoutbox
Musisz się zalogować aby wysłać wiadomość.

patrick_LCH [off] 23-04-2024 07:23
Wiele osób z sentymentu tu dalej zagląda ale się nie udziela Grin jak trafi się kiedyś luźniejszy dzień w pracy to trzeba będzie temat o autach zaktualizować Grin

mirekk123 [off] 22-04-2024 10:57
jeszcze trochę i przywrócimy forum do życia Grin

adiks7 [off] 20-04-2024 21:28
Obecny

mirekk123 [off] 19-04-2024 10:27
Hej tam na dole, hej w tej dolinie ! Niechaj Wam życie miło płynie! Grin

Janko2771 [off] 17-04-2024 07:41
Siemaneczko Smile

gielab0019 [off] 25-03-2024 07:07
death, póki co to skoda octavia 2 śmigam Grin

death [off] 13-03-2024 21:54
Szkoda ze forum słabe, fb wyparł takie strony w większej mierze, no i mało kto już posiada r19 ? ? Pozdro posiadaczy i nie tylko ? ?

solaris [off] 10-03-2024 21:09
o kur... to jeszcze istnieje

Christmas_23 [off] 17-02-2024 20:44
Takie czasy, r19 to juz archaizm, ludzie przesiadajÄ… sie na lepsze maszyny Sad

fed21 [off] 16-02-2024 21:13
JakieÅ› pustki tutaj


PorzÄ…dku pilnujÄ…
PROSZĘ PISAĆ JEDYNIE W SPRAWACH DOTYCZĄCYCH KLUBU I STRONY.
OD SPRAW TECHNICZNYCH JEST FORUM.
only - założyciel klubu
mati_ - administrator
Krzychup - administrator
Szabelka - administrator
Playazka - główny administrator
ANDI - administrator, sprawy i problemy techniczne związane z obsługą forum
Lesiu11 - administrator
Kujtek - administrator

Nawigacja
Logowanie/Rejestracja
     ::   Przypomnij haslo :: Zarejestruj sie
Najbliższe spoty
Niestety... W najbliższym czasie, nigdzie sie nie spotykamy.
Nawigacja
ArtykuÅ‚y » Renault 19 | ArtykuÅ‚y » Renault 19 Technika | Dane silników
Renault 19 Technika | Dane silników
Dane techniczne - Silniki w Phase I
Typ silnika C1J C3J F3N-L740 F3N-L742 F7P
Model TR
GTR		 GTS
TSE		 GTX
TXE		 16V
Pojemność
[cm3]		 1397 1390 1721 1721 1764
Åšrednica x skok
[mm]		 76,0 x 77,0 75,8 x 77,0 81,0 x 83,5 82,0 x 83,5
Stopień sprężania 9,0:1 9,5:1 10,0:1
Zasilanie Gaźnik wtrysk
jednopunktowy		 wtrysk
wielopunktowy
Moc
[KM/kW] (obr./min)		 60/44 (5250) 58/43 (4750) 73/54 (5000) 90/66 (5250) 135/99 (6500)
Moment obrotowy
[Nm] (obr./min)		 101 (2750) 100 (3000) 127 (2750) 140 (3000) 158 (4250)
v-max
[km/h]		 161 171 185 210
0-100 km/h
[sek]		 14.8 12.3 10,7 8.2
Pojemność układu olejowego
[l]		 3,5 3,5 5,2 5,2 5,2
Uwaga:
Dane techniczne pochodzą z samochodów sprzedawanych na rynku niemieckim

Dane techniczne - Silniki w Phase II
Typ silnika C3J E7J F3N-L740 F3P F7P
Model 1.4
RL-RN		 1.4eco
RL-RN		 1.8
RN-RT		 1.8s
RT		 1.8i
RT		 16V
Pojemność
[cm3]		 1390 1721 1794 1764
Åšrednica x skok
[mm]		 75,8 x 77,0 81,0 x 83,5 82,7 x 83,5 82,0 x 83,5
Stopień sprężania 9,0:1 9,5:1 9,2:1 9,7:1 9,8:1 10,0:1
Zasilanie wtrysk
jednopunktowy		 wtrysk
wielopunktowy
Moc
[KM/kW] przy (obr./min)		 58/43 (4750) 75/55 (6000) 73/54 (5000) 88/65 (5750) 109/80 (5500) 135/99 (6500)
Moment obrotowy
[Nm] przy (obr./min)		 100 (3000) 107 (4000) 127 (2750) 142 (2750) 160 (4250) 158 (4250)
v-max
[km/h]		 161 166 171 181 195 212
0-100 km/h
[sek]		 14.8 13.5 12.3 10.9 9.9 8.5
Pojemność układu olejowego
[l]		 3,5 5,0 5,2 5,5 5,2
Uwaga:
Silnik F3P począwszy od 1995 pojemność została zredukowna (z 1794 do 1783 cm3). Moc zmieniła się o 2 KM na plus lub minus w zależności od wariantu zasilania (90 zamiast 88 KM dla i 107 zamiast 109 KM dla silnika F3P z wtryskiem wielopunktowym).

Dane techniczne pochodzą z rynku niemieckiego, moc może się różnić o około 2-3 KM w zależności od tego, czy samochód był wyposażony w katalizator, oraz z jakiego landu pochodził.

Dane techniczne - silniki Diesel'a
Typ silnika F8Q
Model
Phase I		 TD-GTD-TDE nie występował
Model
Phase II		 1.9D
RL-RN-RT		 1.9dT
RN-RT
Pojemność
[cm3]		 1870
Åšrednica x skok
[mm]		 80,0 x 93,0
Stopień sprężania 21,5:1 20,5:1
Moc
[KM/kW] przy (obr./min)		 64/47 (4500) 90/66 (4250)
Moment obrotowy
[Nm] przy (obr./min)		 118 (2250) 175 (2250)
v-max
[km/h]		 161 183
0-100 km/h
sek		 15.7 11.4
Pojemność układu olejowego
[l]		 5,5


brak C1J
1397 cm3, 60KM (Gaźnik)
C3J
1390 cm3, 58KM
E6J
1390 cm3, 80KM, Gaźnik
(niewystępuje w D)
Silnik na zdjęciu z filtrem stożkowym
F2N
1721 cm3, 92KM, Gaźnik
(niewystępuje w D)
F3N-L740
1721 cm3, 73KM
(bez wspomagania)
F3N-L740
1721 cm3, 73KM
(z wspomaganiem)
F3N-L741
1721 cm3, 73KM
(z automatyczną skrzynią biegów i wspomaganiem)
F3N-L742
1721 cm3, 90KM
(bez wspomagania)
F3N-L742
1721 cm3, 90KM
(ze wspomaganiem)
F3P
1794 cm3, 88/90KM
F3P
1794 cm3, 107KM/109KM
F7P
1764 cm3, 135KM
F7P
1764 cm3, 135KM
(Kierownica z prawej strony, filtr stożkowy, ...)
· Napisane przez only dnia 07.02.2005· 54 komentarze · 185436 czytaÅ„ · Drukuj
Komentarze
Strona 4 z 6: 123456
#31 | komix dnia 29 pa¼dziernika 2008 13:25
ciekawe jest to ze moja renatka ma niby te 82 konie a na zdjeciach na tej stronie, foto takiego silnika jest zupelnie inne. Ale jakby nie patrzec to lecialem nia te 170km/h Smile
#32 | dj_mafiozo dnia 06 listopada 2008 09:59
Oczywiście w moim poprzednim poście wkradł się błąd. Jak jestem zaspany często mi się zdarza. www.renault19.pl/images/smiley/wink.gif. Oczywiście w R19 F7P 16v licznik jest wyskalowany do 240 km/h, a nie do 230 jak w innych wersjach (zegary z obrotomierzem), podczas gdy bez obrotomierza jest do 220 km/h. www.renault19.pl/images/smiley/wink.gif
#33 | Max8113 dnia 13 grudnia 2008 18:20
siemka wszystkim jestem tu nowy ale powiem wam ze niekture wypowiedzi sa tu banalne nie znam sie tak zabardzo na silnikach ale przykro az sluchac takich wypowiedz co niekturzy gadaja mam rennowke19 od roku sa to atka naporawde zajebiste nie nazekam na ten tup modelu mam nie powiem male usterki ale sobie poradze co dPffto jazdy to najwiecej jechalem nia niecale 200na godzine dwie osoby i towaru troche bylo
#34 | Max8113 dnia 13 grudnia 2008 18:29
hello
#35 | LANDRYN1 dnia 16 stycznia 2009 17:52
moją renią leciałem około 185 i więcej już się nie dało...
#36 | LANDRYN1 dnia 16 stycznia 2009 17:55
moją renią leciałem około 180 i więcej już się nie dało... F3N-L740 rok 1991
1721 cm3, 73KM
(bez wspomagania).
#37 | lukasmotyl dnia 01 czerwca 2009 21:29
1,8S 190 km/h śmierc w oczach
#38 | luczmen1 dnia 10 czerwca 2009 17:20
Moja Rakietu ;P F3N-L740 1721 cm3, 73KM (z wspomaganiem) 1994 r. ku mojemu zdziwieniu dała radę 175 (przy czym w samochodzie były łącznie 4 osoby) a przypuszczam, że może jeszcze parę by podskoczyło.Rotfl
#39 | wowo89 dnia 30 lipca 2009 07:21
no to widzę że nie jestem jedyny który sprawdza swoją Renię - R19 F3n-L740 73KM (ze wspomaganiem) autko z 93roku - dało radę na trasie ze Szczecina do Gorzowa Wlkp ponad 175km/h na gazie i jeszcze trochę luzu pod nogą było Smile w dwie osoby. na benzynce pewnie jeszcze lepiej by poszło ;-)

co do szybkości dziwi mnie że większość się boi, na dobrej drodze przecież można testować, osatnio sprawdzałem Skodę Octavię w combi, 1,9tdi z 2002roku i było 195km/h ale jakiś pacam mi wyjechał i dalej nie sprawdziłem Pfft
#40 | Robert2038 dnia 13 wrze¶nia 2009 15:19
ja mam 1.9D turbo diesel limited i w 4 jechałem 190km/h jechał bym wiencej ale niejechałem bo zakrenty byłySmile
Strona 4 z 6: 123456
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.
Świetne! Świetne! 75% [40 głosów]
Bardzo dobre Bardzo dobre 15% [8 głosów]
Dobre Dobre 4% [2 głosy]
Średnie Średnie 2% [1 głos]
Słabe Słabe 4% [2 głosy]